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    嘎斯卡车的驾驶室里挤了三个人，安德烈坐主驾，李山河坐副驾，魏向前挤在中间，膝盖顶着变速杆，坐得龇牙咧嘴的。

    彪子和五个远东老兵待在后面的车斗里，篷布拉上了，从外面看就是一辆普通的运货卡车。

    安德烈把卡车开上了林场后面那条被雪盖住的土路，方向盘打得吱吱响，底盘在冻土的坑洼上颠得人骨头都快散架了。

    “说吧，什么线路？”

    李山河一只手撑着车顶，另一只手按着口袋里的地图和铜钱。

    安德烈的目光盯着前方，嘴里嚼了嚼，像是在组织语言。

    “你知道七三一吗？”

    “日本人的那个？”

    “不是，不是那个七三一，是铁路编号七三一。”

    安德烈单手打了一把方向盘，卡车拐上了一条更窄的岔道，两边的白桦树枝刮着车身哗哗响。

    “一九四三年，苏联在远东修了一批军事补给专线，专门用来往前线运送武器弹药和物资，这些专线大部分在战后都改成了民用铁路或者直接废弃了。”

    “但有一条没有。”

    安德烈的声音低了半个调。

    “七三一号军事补给专线，从哈巴罗夫斯克东南方向的一个地下编组站出发，穿过三百多公里的针叶林和沼泽地，一直通到西伯利亚腹地的一个废弃军事基地。”

    魏向前在中间座位上掏出小本子飞快地记。

    “这条线为什么没有废弃？”

    “因为它从来就没有正式存在过。”

    安德烈把车速降下来，前方的林间小路越来越窄，几乎只能容一辆车通过。

    “七三一号专线在建设的时候就是用的战俘劳工，修完之后那些战俘全部被处理掉了，档案也没有留，铁路总局的正式记录里根本找不到这条线路。”

    “那你怎么知道的？”

    安德烈咧了咧嘴，露出两排被烟熏黄的牙。

    “我在铁路局干了二十多年，调度处处长干了八年，有些东西不在档案里，但在老铁路工人的脑子里。”

    “六年前我去一个退休的老调度员家里喝酒，那老头喝多了跟我吹牛，说他年轻的时候在一条不存在的铁路上开过火车，从哈巴罗夫斯克一直开到一个连地图上都没标注的地方。”

    “我当时以为他吹牛，后来有一次我去铁路局档案室找东西，无意中翻到了一份五十年代的内部备忘录，上面提到了七三一号专线的地下编组站需要进行防腐处理，拨款账目是走的军方预算。”

    “从那以后我就留了个心眼，花了两年时间，一点一点地把这条线路的走向摸清了。”

    李山河把安德烈的话在脑子里过了一遍。

    “你说这条线路的控制权在格里戈里耶夫手里？”

    安德烈点了一下头。

    “格里戈里耶夫管的就是远东军区的军事运输和后勤，七三一号专线虽然在档案上不存在，但它的维护和警卫一直是军方在负责，具体说就是格里戈里耶夫的人在管。”

    “他用这条线干什么？”

    安德烈沉默了几秒，卡车在一个特别深的坑洼上弹了一下，三个人的脑袋差点撞上车顶。

    “运货。”

    “运什么货？”
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